Duo Rider Indonesia Di Moto2

Rapid Topan Sucipto

Rapid Topan Sucipto

Setelah kemarin seri terakhir motogp pembalap indonesia Rapid Topan Sucipto mengikuti race terakhir musim 2012 sebagag wildcard yang menggantikan antony west yang dihukum tidak boleh balap karena terkena scandal doping pada seri prancis. Walaupun topan finis paling bontot di seri valencia kemarin, wajar karena masih dalam tahap pembelajaran. Dan ada yang heboh lagi tanpa gembar-gembor salah satu pembalap indonesia juga akan ikut balap moto2 yang akan menemani topan walaupun berbeda tim  yaitu doni tata pradita. Doni tata kemarin sudah mengikuti tes pra-musim bersama tim gresini federal moto2 yang di laksanakan di valencia, berikut penampakan duo rider indonesia yang ikut tes pra musim di valencia spanyol

Doni tata pradita

Doni tata pradita

     

  

Gallery Mobil Murah Agya & Ayla

Layaknya Avanza-Xenia kedua produk ini merupakan kakak beradik yang diproduksi oleh Daihatsu, namun perbedanya adalah keduanya merupakan kendaraan yang mengikuti program pemerintah Low Cost Green Car (LCGC) yang menjadi jawaban akan sebuah kendaraan ramah lingkungan dengan harga murah.

Meski kisaran harga belum dikelurkan mengingat masih menunggu peraturan LCGC dari pihak pemerintah, namun kedua belah pihak Toyota dan Daihatsu optimis akan produk ini. Berikut ini penampakannya

              

Lorenzo Tetap di Yamaha Hingga 2014

Dengan banyak rider top motogp yang habis  masa kontraknya pada akhir musim ini, dan setelah Casey Stoner mengumumkan pengunduran dirinya dari motogp, spekulasi telah tersebar luas tentang kemungkinan kepindahan Lorenzo ke Tim Repsol Honda. Namun, hal ini terbukti hanya rumor, sebagai bukti bahwa perpanjangan kontraknya secara resmi dikonfirmasi hari ini.

Lorenzo bergabung dengan Yamaha pada tahun 2008, dan mencapai tempat keempat di musim pertamanya dan mendapat Rookie of the Year pada musim pertamanya di MotoGP. Kemudian menjadi Juara Dunia MotoGP pada tahun 2010 dan berada di urutan kedua  di 2011. Lorenzo saat ini memimpin kejuaraan dunia MotoGP 2012 dengan 20 poin setelah mengambil tiga kemenangan dari lima seri yang sudah digelar.

LorenzoSaya sangat senang telah menandatangani kontrak dengan Yamaha untuk dua tahun lagi, Mereka sudah berusaha keras untuk mempertahankan saya di Tim ini jadi saya ingin berterima kasih kepada semua pihak yang terlibat di Yamaha untuk ini, Saya telah diperlakukan seperti bagian dari keluarga Yamaha  sejak tahun 2008 dan saya suka bekerja dengan mereka Ini selalu menjadi pilihan pertama saya tinggal di sini dan saya senang bahwa negosiasi penting ini selesai dengan seperti hasil yang di inginkan oleh semua pihak. Sekarang saya dapat fokus pada Championship dan aku melihat ke depan untuk membayar kembali kepercayaan Yamaha dalam diriku mulai di Silverstone akhir pekan ini saya terlihat maju untuk memenangkan Kejuaraan banyak lagi bersama-sama, mimpi saya untuk mengakhiri karir saya bersama Yamaha sekarang lebih dekat untuk menjadi kenyataan.”

Iannone Asapi Pembalap Tuan Rumah

Setelah mendapatkan gempuran bertubi-tubi dari para rival, “Crazy Joe” alias Andrea Iannone akhirnya berhasil meraih kemenangan di Moto2 Catalunya siang ini. Iannone yang sejak awal memimpin lomba dengan cerdik memainkan irama pertarungan dan tetap memimpin kendati pertahanannya berkali-kali dibongkar oleh Marc Marquez  dan Thomas Luthi.

Penantang terkuat di awal perlombaan adalah Marc Marquez yang merupakan pembalap tuan rumah. Marquez yang ingin tampil gemilang di kandang sendiri terus berusaha menyusul Iannone namun pembalap asal Italia itu dengan selalu berhasil kembali ke posisi terdepan.

Pejuangan Marquez ketika ia nyaris jatuh di tikungan 10, dan Pol Espargaro menyusulnya dari sisi sebelah dalam. Namun Marquez yang bergerak ke kiri untuk menutup jalur Espargaro, justru bersenggolan dengan rekan senegaranya itu. Alhasil pembalap berjuluk “Polyccio” itu acrobat dari motor  di lap terakhir dan tidak menuai 1 poin pun di klasemen pembalap.

Setelah Marquez tertinggal di belakang, Luthi kemudian semakin agresif memberikan perlawanan kepada Iannone. Namun Iannone  tak terpengaruh dan terus tampil percaya diri meraih memimpin lomba hingga garis finish. Kemudian disusul Luthi yang tepat berada di belakang motornya. Sedangkan Marquez berada 1 detik di belakang kedua pembalap terdepan.


Sasis FTR Paling Diminati Di Moto3

Team Gresini Moto3

Team Gresini Moto3

Ditinggalkan Avintia di kategori Moto2 dan MotoGP, FTR masih jadi merek favorit sebagai pemasok rangka di Moto3, bahkan kian banyak yang menggunakan setelah race perdana Qatar. Joki Laglisse Moto3, Efren Vazques dan Andrian Martin memilih menanggalkan sasis bawaan honda 250 dan beralih ke FTR. Tim Gresini Moto3 pun sama. Meskipun singel rider Niccolo Antonelli sanggup meraih hasil bagus di Qatar, tim ini hanya akan menggunakan mesin honda saja di race-race berikutnya, sedangkan sasisnya di ganti buatan FTR. Jadi ada 10 pembalap yang menggunakan sasis buatan Inggris ini.

Keputusan ini memang tidak buat secara mendadak. Fausto Gresini, sang pemilik tim mengaku jika hasil yang diraih oleh rider-rider Honda yang memakai sasi FTR jadi referensi terbaik. Di Qatar, dua joki yang menggunakan sasis FTR Honda Romano Fenati dan Maverick Vinales sanggup bertengger di barisan depan, Karena itulah, tim ini memutuskan untuk beralih ke sasis FTR apalagi Gresini dan FTR punya hubungan cukup dekat, bahkan FTR yang merisek sasis untuk motor Gresini CTR yang di tune up oleh Ten Kate yang digeber oleh Michele Pirro.

CRT Bagaikan Team Pelengkap di MotoGP

Musim ini, Dorna sukses meramalkan grid MotoGP. Kedatangan 9 motor pengguna aturan Claiming Rule Team bisa melengkapi 21 starter reguler untuk 2012 ini. Tapi, joki-joki CRT jelas bukan lawan yang seimbang dengan rider motor prototipe. Mereka bak pelengkap penderitaan

CRT diharapkan jadi solusi balap MotoGP yang murah. Gabungan mesin 1000 cc produksi masal dengan sasis prototipe. Tapi,finis terbaik pembalap CRT di estoril tertinggal 1 menit, 20 detik. Perbangdingannya, Stoner melahap 1 lap estoril dengan 1 menit 37,091 detik. Sementara lap tercepat pasukan CRT ditorehkan oleh Randy De Puniet dengan torehan waktu 1 menit 39,569 detik yang artinya selisih 2,5 detik.

Mungkin pencapaian tim CRT belum maksimal, karena motor hybrid dari mesin produksi masal dengan sasis prototipe baru diriset. Tapi, jangan-jangan mereka tidak lebih baik dari motor-motor terkencang di arena World Superbike. Artinya, CRT bagai tim divisi tiga di MotoGP.

Penampakan Motor Suzuki Untuk Motogp 2014

Desas-desus bahwa Suzuki akan kembali di MotoGP sudah dikonfirmasi oleh test rider Nobuatsu Aoki pada awal-musim lalu di Sepang, dan sekarang keluar beberapa foto di internet yang menampilkan sesosok motor prototype dari suzuki. Yang ditampilkan di website http://www.cycleworld.com

Bentuk knalpot menunjukkan bahwa mesin berkonfigurasi 4-silinder in-line mirip dengan GSX-R. Namun, mungkin memiliki lebih banyak kesamaan dengan Yamaha M1. Sementara foto menunjukkan dua pipa knalpot yang masing-masing terhubung ke silinder. Menurut sumber dari Jepang, suara mesin sangat mirip dengan M1.

Berikut beberapa penampakannya –>